Alumínium irányított léghenger

Az MGPM megvezetett rúdhengerek csúszócsapágy-vezetőt használnak a megbízható -elfordulás- és oldalirányú-terhelés-ellenállás érdekében, alacsonyabb költséggel, mint a golyóscsapágyas változatok. Furat Ø12–Ø100mm, kompakt kettős vezetőrúdtest.

A szálláslekérdezés elküldése

A termék bemutatása

Normál választás, ha nem kell fizetnie az extra pontosságért

A legtöbb irányított hengeres alkalmazáshoz nincs szükség a lehető legszigorúbb forgási pontosságra -, hanem megbízható oldalterhelési és forgási ellenállásra van szükségük kompakt testben, ésszerű költségek mellett. Az MGPM erre készült. Ez az MGP vékony-profil vezetésű rúdhenger csúszócsapágyas konfigurációja: ugyanaz a kompakt kettős vezetőrúd test, mint a sorozat többi része, a vezetőrudak nem golyóscsapágyakra, hanem egy csúszó perselyre vannak támasztva.

A csúszócsapágy megvezetése egy kiforrott, jól bevált megközelítés - alacsonyabb gyártási költséggel, kevesebb alkatrészrel és pontossággal, amely több mint elegendő az általános összeszerelési, pozicionálási és rögzítési munkákhoz, ahol a terhelés nem különösebben nehéz, nem a középpontban, vagy rendkívül magas ciklussebességgel működik. Az olyan automatizálási feladatok többségénél, amelyeknél egyáltalán szükség van irányított hengerre, az MGPM az ésszerű alapértelmezés, nem pedig kompromisszum.

Mire készült az MGPM

Általános célú-útmutató prémium nélkül.Ha az alkalmazásnak csak ellenállnia kell a forgásnak, és meg kell tartania az ésszerű pozicionálási pontosságot - ahelyett, hogy a lehető legszigorúbb tűréshatárt kell követnie -, az MGPM ezt alacsonyabb áron biztosítja, mint az ugyanabban a sorozatban található golyóscsapágy (MGPL) vagy nagy-precíziós golyóscsapágy (MGPA) változata.

Kompakt, integrált felépítés.Az MGP család többi tagjához hasonlóan az MGPM is egyetlen vékony{0}}profil testben egyesíti a hengert és a vezetőmechanizmust, így nincs szükség külön külső vezetősínre, valamint az egyhez tartozó extra alkatrészekre, beállítási munkákra és karbantartási pontokra.

Megbízható oldalsó-terhelés és -elfordulásgátló teljesítmény a mindennapi munkaciklusokhoz.Két vezetőrúd hatékonyan ellenáll a forgatónyomatéknak és az oldalirányú erőnek mérsékelt ciklussebesség és terhelés esetén - az a pont, ahol a csúszócsapágy kopása gyakorlati problémává válik, jellemzően a folyamatos, nagy{1}}frekvenciás működés hosszabb élettartamon keresztül, nem pedig az általános összeszerelési vagy pozicionálási munka.

Egyszerű frissítési út, ha később változnak a követelmények.Mivel az MGPM, az MGPL és az MGPA ugyanazokat a karosszéria-méreteket osztja meg, az MGPM-en induló és később nagyobb pontosságot vagy hosszabb élettartamot igénylő alkalmazások szerelési áttervezés nélkül áttérhetnek a golyóscsapágyas változatra.

Mikor az MGPM a megfelelő hívás - és mikor nem

Az MGPM jól illeszkedik, ha:

A terhelés nagyjából középen marad, a tengelyen kívüli -erős erő nélkül

A ciklussebesség mérsékelt, nem pedig folyamatos, magas{0}}frekvenciás működés

Az alkalmazásnak megbízható -elfordulás- és pozicionálásra van szüksége, nem pedig a legszigorúbb elérhető tűréshatárra

A költséghatékonyság számít, és a golyóscsapágy-vezető extra pontossága nem lenne hasznos

Érdemes inkább az MGPL (golyóscsapágy) vagy az MGPA (nagy{0}}precíziós golyóscsapágy) használatára lépni, ha:

A berendezés folyamatos magas{0}}ciklusú működést végez, és a pozicionálás egy csúszó-csapágyhengerre sodródott, mielőtt

Az alkalmazás tűréskövetelménye elég szigorú ahhoz, hogy a csapágykopás idővel valós probléma, nem pedig elméleti.

A pontosságnak hosszú szervizintervallumon keresztül állandónak kell lennie, gyakori újra{0}}kalibrálás nélkül

A modellkód olvasása

Az MGPM25-300 a következőképpen bomlik:

MGP- vékony-profil vezetésű rúdhenger sorozat

M- csúszócsapágyvezető (szemben az L-vel a golyóscsapágyakhoz, vagy az A-val a nagy-precíziós golyóscsapágyakhoz)

25- 25 mm furat

300- 300 mm löket

Egy tipikus rendelés párosítja a hengert egy mágneses kapcsolóval a helyzetvisszajelzéshez - adja meg a furatot, a löketet és a kapcsoló típusát/mennyiségét, és a helyes konfiguráció megerősítésre kerül.

Ahol az MGPM-et általában használják

Általános összeszerelés automatizálás- fixture pozicionálási és rögzítési feladatok, ahol a megbízható -elfordulás fontosabb, mint a maximálisan elérhető pontosság.

Anyagkezelés- átviteli és pozicionálási szakaszok mérsékelt ciklussebességgel futnak, ahol a terhelés ésszerűen középen marad.

Csomagoló berendezések- toló-, adagoló- és szortírozó mechanizmusok, ahol kompakt, vezetett hengerre van szükség, de az ultra--tűrés nem a döntő tényező.

Költségérzékeny{0}}automatizálási konstrukciók- olyan projekt, ahol vezetett hengerekre van szükség az egész gépben, és a sok működtető egység egységköltsége- gyorsan összeadódik.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mit jelent az "M" az MGPM-ben?Csúszó csapágy. Az MGP sorozat három vezetőcsapágytípuson osztozik: - M a csúszócsapágyhoz, L a golyóscsapágyhoz, A a nagy-precíziós golyóscsapágyhoz -, és az MGPM a csúszócsapágy konfiguráció.

Az MGPM kevésbé pontos, mint az MGPL vagy az MGPA?Igen, relatív értelemben a - csúszócsapágy-vezetés általában nagyobb forgáspontossági tűrésszel rendelkezik, mint a golyóscsapágy-vezetés, és gyorsabban kopik tartós kerékpározás mellett. Az, hogy ez a különbség számít-e, az alkalmazás tényleges tűréskövetelményétől és munkaciklusától függ.

Miért válasszam az MGPM-et a pontosabb változatok helyett, ha elérhető?Főleg a költségek és az egyszerűség. Ha az alkalmazásnak nincs szüksége nagyobb pontosságra, mint amit az MGPM már biztosít, a golyóscsapágyakért vagy a nagy-precíziós golyóscsapágy-vezetésért való fizetés nem ad gyakorlati értéket, - csak növeli a költségeket.

Frissíthetek MGPM-ről MGPL-re később, ha a pontosságomnak változnia kell?Általában igen - Az MGPM, az MGPL és az MGPA ugyanazokat a karosszéria-méreteket osztja meg az MGP sorozaton belül, így a vezetőcsapágy típusának váltása a jövőbeni alkalmazásokhoz általában nem igényel szerelési újratervezést. Ha szükséges, erősítse meg a kompatibilitást az adott furathoz és lökethez.

Az MGPM kenést igényel?Nem, nem normál üzemi körülmények között. Ha egy adott alkalmazáshoz a kenést részesítik előnyben, az ISO VG32 turbinaolaj (1. osztály vagy azzal egyenértékű) a megadott típus.

Honnan tudhatom, hogy az MGPM elegendő-e az alkalmazásomhoz, vagy egy golyóscsapágyas változatot kell méreteznem?Ha a terhelés nagyjából középre van állítva, a ciklus sebessége mérsékelt, és hasonló berendezéseken nem fordult elő pozicionálási eltolódás, az MGPM általában elegendő. Ha nem biztos benne, ossza meg a terhelést, a ciklusszámot és a tűréskövetelményt a közvetlen ajánlás érdekében.