Dupla rúd pneumatikus henger
A CXSW két hengert párosít egy karosszériában, hogy a normál CXS sorozatnál a dupla kimenő erőt és a megengedett terhelés 2–3-szorosát biztosítsa nagyobb alapterület nélkül. Furat Ø6–Ø32 mm, beépített{5}}0–10 mm-es löketbeállítás.
- A termék bemutatása
Ugyanaz a lábnyom, kétszer az erő
Ha egy alkalmazásnak nagyobb tolóerőre van szüksége, mint amennyit egy szabványos vékony, dupla{0}}rúdhenger képes leadni, a szokásos megoldás a nagyobb furat -, ami nagyobb alapterületet jelent. A CXSW más megközelítést alkalmaz: egy nagyobb testben egy henger helyett párosodikkét henger ugyanabban a kompakt testben, így mindkettő együtt dolgozik a terhelés vezetésében.
Az eredmény egy közvetlen, számszerűsített frissítés a szabványos CXS sorozathoz képest, azonos furatméret mellett:kétszerese a kimeneti erőnek, ésa megengedett terhelés 2-3-szorosa. Olyan telepítéseknél, ahol a lábnyom már rögzített, és az egyetlen módja annak, hogy nagyobb tolóerőt érjünk el, ha magát az aktuátort megerősítjük - és nem nagyobbá -, ez az a konkrét probléma, amelyet a CXSW megold.
CXSW VS Standard CXS
| Tényező | Szabványos CXS | CXSW (kéthengeres) |
|---|---|---|
| Szerkezet | Egyhengeres | Két henger egy testben |
| Kimeneti erő | Alapvonal | 2x alapvonal |
| Megengedett terhelés | Alapvonal | 2-3x alapvonal |
| Löket beállítás | 0-5 mm | 0-10 mm |
| Furat tartomány | Ø6–Ø32 mm | Ø6–Ø32 mm |
| Lábnyom | Kompakt | Ugyanaz a kompakt lábnyom |
Válassza a CXSW-t a szabványos CXS helyett, ha az alkalmazás tolóerő- vagy terhelésigénye meghaladja azt, amit egyetlen{0}}hengertest a megcélzott furatméret mellett képes leadni, de nincs helye nagyobb furathoz lépni. Ha a jelenlegi CXS már kényelmesen kezeli a terhelést, akkor nem kell fizetni a CXSW által biztosított extra kapacitásért.
Mit nyújt a kettős{0}}hengeres szerkezet
- Erősebb oldalsó{0}}terhelésállóság, kisebb a beszorulás veszélye radiális erő hatására.Mivel két henger osztozik a hajtási terhelésen, a radiális erő, amely megköthet vagy károsíthat egyetlen-henger kialakítást, hatékonyabban oszlik el - olyan rögzítési és rögzítési alkalmazásoknál, ahol a tengelyen kívüli-erő rutinszerű.
- Beépített{0}}löketbeállítás, extra tartozékok nélkül.Egy 0–10 mm-es beállítási tartomány közvetlenül a hengertestbe van beépítve, - kétszer akkora, mint a normál CXS beállítási tartománya -, így a végső ütköző pozíciója finoman-beállítható külön beállítómechanizmus nélkül.
- Két csapágy opció a különböző precíziós igényekhez, ugyanaz, mint a CXS család többi tagja:
| Modell kód | Csapágy típus | A legalkalmasabb |
|---|---|---|
| CXSWM | Csúszó csapágy | Általános automatizálás,{0}}költséghatékony megoldás |
| CXSWL | Golyóscsapágy | Nagyobb-pontosítás, simább ismétlődő mozgás |
- Olajmentes{0}}üzem.Normál körülmények között nincs szükség kenésre, leegyszerűsítve a karbantartást a megduplázott-hengerszerkezetben.
Műszaki előírások
| Specifikáció | Részletek |
|---|---|
| Termék sorozat | CXSW |
| Termék típusa | Dupla rúd, két{0}}hengeres pneumatikus működtető |
| Szerkezet | Kéthengeres (2x kimeneti erő a szabványos CXS-hez képest) |
| Furat mérete | Ø6 / Ø10 / Ø15 / Ø20 / Ø25 / Ø32 mm |
| Akció | Kettős szereplés |
| Munkaközeg | Levegő |
| Maximális üzemi nyomás | 0,7 MPa |
| Minimális üzemi nyomás | 0,15 MPa (kisebb furatok) / 0,1 MPa (nagyobb furatok)(a pontos furatlevágás megerősítésre vár) |
| Üzemi hőmérséklet | -10-60 fok, nem fagy |
| Dugattyú sebesség | 50-500 mm/s |
| Párna | Gumi párna, mindkét végén |
| Kenés | Nem kötelező(ha a kenést részesíti előnyben, használjon ISO VG32 turbinaolajat, 1. osztály) |
| Löket beállítása | 0 és -10 mm között |
| Vezetőcsapágy | Csúszócsapágy (CXSWM) / golyóscsapágy (CXSWL) |
| Port mérete | M5×0,8 (kisebb furatok) / Rc1/8 (nagyobb furatok) |
| Mágneses kapcsoló | CMSE, DMSE |
Pontosság és terhelési adatok
- Nem{0}}forgó pontosság:±0,1 fok a teljes Ø6–Ø32 mm furattartományban.
- A rúd-végelhajlása terhelés alatt:±0,03 mm a teljes Ø6–Ø32 mm furattartományban.
- Maximális megengedett terhelés:furatmérettől és lökethossztól függően változik, a CXSWL (golyóscsapágy) névleges értéke valamivel magasabb, mint a CXSWM (siklócsapágy) ugyanabban a furatban és löketnél. A nagyobb furatok (Ø25, Ø32) lényegesen nagyobb terhelést támogatnak, mint a kisebb furatok (Ø6, Ø10) -, ahogy az várható volt, a teherbírás is csökken, ahogy a lökethossz nő az egyes furatméreteken belül.
Modellszám útmutató
Példa:CXSWM20-100
| Kódszegmens | Jelentése |
|---|---|
| CXS | Vékony dupla{0}}rúdhenger alapsorozat |
| W | Kettős{0}}hengeres szerkezet (2x kimeneti erő) |
| M | Vezetőcsapágy: csúszócsapágy (L=golyóscsapágy) |
| 20 | Furat átmérő: 20 mm |
| 100 | Lökethossz: 100 mm |
A szabványos táblázaton túlmutató körvonalak esetén adja hozzá az "-XB11" utótagot, és erősítse meg, mint egy -to-rendelési hosszt.
Ahol a CXSW-t általában használják
- Automatizálási fúrók és szerelvények- ahol a szorítóerőnek meg kell haladnia a szabványos egyetlen-hengeres működtető által biztosított erőt, a szerelvény megnövelése nélkül.
- Anyagbefogó és pozicionáló állomások- ahol az oldalsó-terhelési ellenállás radiális erő hatására visszatérő hibapont a könnyebb-működtetők esetében.
- Csomagoló berendezések- nagyobb tolóerőt igénylő toló- és pozicionálási feladatok egy meglévő kompakt gépelrendezésen belül.
- Kis kezelő manipulátorok-, ahol a nagyobb teherbírás és a precíz, csavarástól mentes-pozícionálás egyaránt fontos, korlátozott lábnyom mellett.
Gyakran Ismételt Kérdések
- Mit jelent a „kéthengeres” a CXSW sorozaton?
Két henger van beépítve ugyanabba a karosszériába, amelyek együtt hajtják a terhelést. Ez az, ami nagyjából kétszerese a kimenő erőnek és a megengedett terhelés 2-3-szorosa a szabványos egyhengeres CXS-sorozatnál, azonos furatméret és alapterület mellett.
- Mikor válasszam a CXSW-t a normál CXS helyett?
Amikor az alkalmazás tolóerő- vagy terhelésigénye meghaladja azt, amit a szabványos CXS a célfuratban biztosít, de nincs helye a helyigény növelésére egy nagyobb furat elérésével. Ha a szabványos CXS már kényelmesen kezeli a rakományt, akkor ez az egyszerűbb és gazdaságosabb választás.
- Mi a különbség a CXSWM és a CXSWL között?
A CXSWM egy csúszócsapágy-vezetőt használ, amely - költséghatékony- az általános automatizáláshoz. A CXSWL golyóscsapágyvezetőt használ, amely alkalmas a nagyobb-pontosságú pozicionálásra és a simább ismétlődő mozgásra. Mindkettőnek ugyanaz a kettős{5}}hengeres teste, és kétszeres erőelőnyük a normál CXS-hez képest.
- Mennyire tudja a beépített-löketbeállító-finomítani a pozíciót?
0-tól -10 mm-ig, közvetlenül a hengertestbe építve – nincs szükség külön beállító tartozékra.
Termékleírások
Termék kódja
| CXS | M | 20 | P | 100 |
| sorozat kódja CXS:kettős-bot&egyirányú-irány CXSW:dupla{0}}rúd&két{1}}irány CXSJ: kompakt méret |
Csapágy típus M: csúszó csapágy L: golyóscsapágy |
Furat (mm): 6,10,15,20,25,32 |
Csővezeték jelöletlen:Φ6-Φ25 P: axiális csövekΦ6-Φ10 |
Löket (mm): 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,80,90,100 |
Szabványos specifikáció
| Hengerfurat (mm) | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 |
| Folyadék | Levegő | |||||
| Akció mód | Kettős szereplés | |||||
| Maximális üzemi nyomás MPa | 0.7 | |||||
| Minimális üzemi nyomás MPa | 0.15 | 0.1 | ||||
| Környezeti és folyadék hőmérséklet | 10~+ 60 fok (de nem fagyott) | |||||
| Párnázás | Gumi párnázás mindkét végén | |||||
| Dugattyú sebesség mm/s | 50~500 | |||||
| Szerkezet | Kettős henger (a kimeneti erő kétszerese) | |||||
| *Kenés | Nem kötelező | |||||
| Löket beállítási tartomány | 0-10 mm | |||||
| Hordozó | Csúszó csapágy/golyóscsapágy | |||||
| Cső kaliber Rc | M5×0.8 | Rc1/8 | ||||
| *Ha kenésre van szükség, használjon Turbine 1 ISOVG32 olajat. | ||||||
Löket/mágneses kapcsoló opciók
| Hengerfurat (mm) | Normál löket** (mm) | Hosszú löket (mm) | * Mágneses kapcsoló modell (sínre szerelt) |
| 6 | 10,20,30,40,50 | Z73 | |
| 10 | 10,20,30,40,50 | 75,100,125,150 | |
| 15 | |||
| 20 | 10.20.30,40,50 75,100 |
125,150,175,200 | |
| 25 | |||
| 32 |
*Ha a normál körvonalnál többre van szüksége, jelölje be az -XB11-et a modellszám végén, kérjük, foglaljon.
*A mágneskapcsolók specifikációiról és jellemzőiről lásd a Mágneskapcsoló-sorozatot.
A vezeték hossza a jelet jelzi: nincs jelzés -0,5m,L-3m,Z-5m Példa: Z73,Z73L.
Népszerű tags: kettős rúd pneumatikus henger, Kína kettős rúd pneumatikus henger gyártók, beszállítók, gyár
